بایگانیهای اجتماعی - فلق پرس
پیشرفت 80 درصدی اسکلتبندی فاز 1 شهرک جوانان تبریز
پروژه شهرک جوانان تبریز به عنوان یکی از طرحهای محوری در حوزه ساخت مسکن انبوه و بازآفرینی شهری، نقشی اساسی در کاهش پدیده حاشیهنشینی و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان دارد و میتواند به عنوان الگویی موفق در تحقق برنامههای نهضت ملی مسکن در کلانشهر تبریز مطرح شود.
سرمایه انسانی؛ حلقه مفقوده توسعه اقتصادی
در حالی که سرمایه انسانی بهعنوان موتور محرک توسعه اقتصادی در جهان شناخته میشود، اقتصاد ایران با چالشی دوگانه در این حوزه مواجه است: از یکسو عدم تطابق نظام آموزش با نیاز بازار کار و از سوی دیگر، شکاف فزاینده میان دستمزدها و هزینه واقعی معیشت. تداوم تورم بالا و عقبماندن رشد حقوق و دستمزد از سبد معیشت، نهتنها قدرت خرید نیروی کار را کاهش داده، بلکه به فرسایش سرمایه انسانی، افت بهرهوری و تشدید مهاجرت نیروی متخصص دامن زده است؛ روندی که در صورت تداوم، میتواند توسعه پایدار کشور را با مخاطرات جدی مواجه سازد.
ترافیک؛ زخمی کهنه بر پیکر کلانشهر تبریز
کلانشهر تبریز، روزگاری پیشرو در حملونقل شهری ایران، اکنون به یکی از نمونههای بارز ناکارآمدی ساختار ترافیکی تبدیل شده است؛ شهری که روزانه بیش از دو میلیون لیتر بنزین میسوزاند و دهها میلیارد تومان انرژی را دود میکند، در حالیکه ناوگان اتوبوسرانی آن به کمتر از یکسوم ظرفیت ده سال پیش رسیده است.
سرمایهگذاری اجتماعی؛ بازدهی مالی همراه با اثرگذاری انسانی
در سالهای اخیر، مفهوم سرمایهگذاری اجتماعی بهعنوان یکی از روندهای نوین اقتصادی در جهان مطرح شده است؛
ثبات قیمت در کالاهای اساسی باید برقرار شود
رئیس مجلس گفت: ثبات قیمت در کالاهای اساسی باید برقرار شود و انشاءالله این روند و پرداخت کالابرگ را در آبان ماه شروع کنیم.
شکاف دستمزد های رسمی و هزینههای واقعی به سطح بحرانی رسیده است
نماینده مردم کلیبر و خداآفرین در مجلس گفت: در فصل تدوین لایحه بودجه ۱۴۰۵؛ نقطه کانونی سیاست گذاری مالی دولت و مجلس، باید معیشت مردم باشد چرا که شکاف دستمزد های رسمی و هزینههای واقعی به سطح بحرانی رسیده است.
پایان دو دهه ناترازی در بانک آینده/ بانکهای ناتراز سایهای بر اقتصاد کشور
سرانجام بانک آینده پس از دو دهه ناترازی و عملکرد ناسالم، تعیینتکلیف شد و تمام سپرده گذاران این بانک از امروز سوم آبان ۱۴۰۴ سپردهگذار بانک ملی ایران هستند.
نوسازی تاکسی های ون با استفاده از ظرفیت منطقه آزاد ارس
لایحه شهرداری تبریز مبنی بر تجویز اعطای تسهیلات کمبهره برای نوسازی ون های دارای کارت شهری از سازمان حملونقل مسافر با استفاده از ظرفیت سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی ارس تصویب شد.
آیا دریاچه ارومیه را میتوان دوباره احیا کرد؟
دریاچه ارومیه، یکی از بزرگترین دریاچههای شور جهان و یک اکوسیستم منحصر به فرد، سالهاست که با بحران آب و چالشهای جدی مواجه شده است. خشک شدن این دریاچه نه تنها بر سلامت اکوسیستم منطقه تأثیرات منفی گذاشته بلکه بر زندگی مردم محلی و کشاورزی نیز اثر عمیق و مخرب به همراه داشته است. به گفته یک کارشناس آب دریاچه ارومیه قابل احیا وکلید موفقیت، اجرای قوانین موجود است.