بایگانیهای تبریز - فلق پرس
پیشرفت 80 درصدی اسکلتبندی فاز 1 شهرک جوانان تبریز
پروژه شهرک جوانان تبریز به عنوان یکی از طرحهای محوری در حوزه ساخت مسکن انبوه و بازآفرینی شهری، نقشی اساسی در کاهش پدیده حاشیهنشینی و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان دارد و میتواند به عنوان الگویی موفق در تحقق برنامههای نهضت ملی مسکن در کلانشهر تبریز مطرح شود.
مصاف حساس تراکتور و پرسپولیس در یادگار امام؛ ترمیم ورزشگاه مانع نشد
بازی معوقه تیمهای تراکتور تبریز و پرسپولیس در مرحله یکشانزدهم نهایی جام حذفی، سرانجام در ورزشگاه یادگار امام تبریز برگزار خواهد شد.
ترافیک؛ زخمی کهنه بر پیکر کلانشهر تبریز
کلانشهر تبریز، روزگاری پیشرو در حملونقل شهری ایران، اکنون به یکی از نمونههای بارز ناکارآمدی ساختار ترافیکی تبدیل شده است؛ شهری که روزانه بیش از دو میلیون لیتر بنزین میسوزاند و دهها میلیارد تومان انرژی را دود میکند، در حالیکه ناوگان اتوبوسرانی آن به کمتر از یکسوم ظرفیت ده سال پیش رسیده است.
نوسازی تاکسی های ون با استفاده از ظرفیت منطقه آزاد ارس
لایحه شهرداری تبریز مبنی بر تجویز اعطای تسهیلات کمبهره برای نوسازی ون های دارای کارت شهری از سازمان حملونقل مسافر با استفاده از ظرفیت سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی ارس تصویب شد.
وضعیت دریاچه ارومیه مصداق جنگ با خداست
عضو شورای اسلامی شهر تبریز گفت: درباره تبدیل اراضی زراعی به باغ و ویلا مثلا در چاوان فقط از ۱۰۰ هکتار اراضی زراعی، ۵۰ درصد به باغ و ویلا تبدیل شده و آبی که قرار بود به ارومیه برود خرج خوشنشینی برخی شده است
باید میزبانی شایستهای برای تراکتور در بازهای آسیایی رقم بزنیم
با تصویب شورای اسلامی کلانشهر تبریز؛ شهرداری تبریز ملزم به تکمیل نواقص و تامین استانداردهای لازم استادیوم یادگار امام (ره) شد.
بازگشت مظفری زاده به باشگاه تراکتور پس از رای زنی و رفع موانع
با تصمیم هیأتمدیره باشگاه تراکتور، «سعید مظفریزاده» در فصل «۱۴۰۵ - ۱۴۰۴» به عنوان مدیرعامل فعالیت خواهد کرد.
شورای شهر تبریز خواستار برگزاری جشن قهرمانی تراکتور در تبریز شد
تمام ورزشهای دارای المان و نماد باید در سطح میادین و شریانهای شهری بهصورت المان به مردم نمایش داده شود تا گامی برای پاسداشت میراث و مفاخر ورزشی باشد.
تجویز واگذاری ۱۰۹ دستگاه اتوبوس به اشخاص حقیقی و حقوقی
عضو شورای شهر تبریز گفت: اینکه دو ماه پس از آغاز سال، کرایه افزایش پیدا کند، از نظر منطقی پذیرفتنی نیست. فقط به مولفه کرایه نباید تأکید کرد. باید امکان توزیع یارانه برای جلب رضایت بهرهبرداران را نیز بررسی کنیم.